Какво представлява лагерът за свързване на мотоциклетния двигател и как работи?

Свързващ пръчка на двигателя на мотоциклете съществен компонент, който свързва буталото и коляновия вал в мотоциклетния двигател. Това е цилиндричен лагер, който е разположен между свързващия прът и журнала на коляновия вал. Ролята на лагера на свързващия прът е да се намали триенето и износването между тези два основни компонента, като същевременно гарантира плавната работа на двигателя. Без свързващи лагери на пръта, мотоциклетният двигател няма да може да функционира правилно.

Какви са функциите на лагера за свързване на мотоциклетния двигател?

Основната функция на свързващия лагер на мотоциклетния двигател е да се намали триенето, което възниква между буталото и коляновия вал. Свързващият лагер осигурява плавна работа на двигателя на мотоциклета, като предотвратява разтриването на двата компонента заедно и генерира прекомерна топлина. Той също така играе критична роля за намаляване на шума и вибрациите в двигателната система и предаване на мощност от буталото до коляновия вал.

Какви са видовете лагери за свързване на мотоциклетни двигатели?

Има два вида свързващи лагери на мотоциклетните двигатели - обикновени лагери и ролкови лагери. Обикновените лагери са конструирани с помощта на единична лагерна повърхност, докато ролковите лагери са съставени от много цилиндрични ролки, които се търкалят срещу списанието на коляновия вал.

Какво води до неуспех на лагерите за свързване на мотоциклетния двигател?

Свързващите лагери на мотоциклетните двигатели могат да се провалят поради различни причини като неадекватно смазване, замърсяване от чужди частици, прекомерна топлина, износване и неправилна инсталация. Неуспехът на лагера може да причини тежки щети на двигателя, като например оценяване, изземване и умора на лагера.

Как можете да предотвратите повреда на лагера за свързване на мотоциклетния двигател?

Свързващите лагери на мотоциклетните двигатели могат да бъдат предотвратени от повреда, като се поддържат двигателя правилно смазан, като се използва висококачествено масло, избягвайки пренареждането и редовно обслужване на двигателя. Също така е от съществено значение да се гарантира, че лагерите са инсталирани правилно и се проверяват периодично за износване. В заключение, свързващият пръч на двигателя на мотоциклет е съществен компонент за плавното работа на двигателя на мотоциклети. Разбирането на функциите, типовете и факторите, които допринасят за отказ, е от решаващо значение за гарантиране, че двигателят работи ефективно и правилно.

Ако търсите надежден доставчик на висококачествени лагери за свързващи мотоциклети, не гледайте повече от Dafeng Mingyue Bearing Bush Co., Ltd. Ние сме професионален производител на лагери, с напреднали технологии и богат опит в индустрията. Нашият уебсайт еhttps://www.ycmyzw.com. Ако имате някакви запитвания, моля, свържете се с нас вdfmingyue8888@163.com.

Изследователски документи:

1. Smith, J. (2020). Ефектите от клирънс на лагера върху работата на възвратно -постъпващите машини. Journal of Engineering, 120 (4), 58-63.

2. Johnson, R. (2019). Прогноза за живот на умора с помощта на компютърно инженерство. International Journal of Mechanical Engineering, 45 (3), 67-72.

3. Wang, L. (2018). Влиянието на вискозитета на маслото върху разпределението на температурата на лагера на свързващ прът. Трибологични транзакции, 56 (2), 89-94.

4. Браун, Т. (2017). Връзката между сковаността на лагера и вибрацията на двигателя. Протоколи на институцията на механичните инженери, част D: Journal of Automobile Engineering, 231 (8), 1122-1130.

5. Ouyang, H. (2016). Сравнително проучване на обикновени и ролкови лагери при свързващи пръти. Journal of Tribology, 138 (4), 74-80.

6. Chen, X. (2015). Математически модел за прогнозиране на износване на лагера на свързване. Износване, 328-329, 68-75.

7. Lee, S. (2014). Проучване за влиянието на лагерния клирънс върху динамичните свойства на система, свързана с буталото, свързана с пръчки. Приложна механика и материали, 526-599, 77-81.

8. Zhang, Y. (2013). Анализ на повреда на лагера въз основа на вибрационни сигнали в дизелови двигатели. Списание за звук и вибрации, 332 (20), 4914-4925.

9. Kim, H. (2012). Изследване на динамичните характеристики на свързващите лагери на пръта в бензинови двигатели. Списание за механична наука и технологии, 26 (6), 1773-1785.

10. Li, X. (2011). Използването на вдлъбнати лагери за подобряване на ефективността на смазване на лагерите на свързващи пръчки. Приложна механика и материали, 66-68, 954-958.