Как се правят лагери на двигателя?

Лагериса важна част от автомобилните генератори. Производителят на лагерите на двигателя ще ви каже по -долу. Производителите на лагери на двигателя споделят следните 9 стъпки:

1. Производство на лагерен пръстен

След като лагерните пръстени се обърнат към правилната дебелина, вътрешните пръстени се поставят във външните пръстени; След това се смилат до точната дебелина от мелница и дебелината се проверява с габарит след завършване.

2. Смилане на вътрешни и външни пръстени

След това машината разделя вътрешния и външния пръстен и смила външните им повърхности с различна машина. Външният пръстен влиза в шлифовъчна машина, която смила повърхността му до прецизен кръг с точния диаметър, а водоразтворимият разтвор избягва прегряване на лагерния пръстен, който може да се изкриви. Носещият пръстен не оставя машината за смилане чак след измерването.

3. Смилане на пистата на вътрешния пръстен и външния пръстен

 Използвайте шлифовъчна каменна машина с мазна охлаждаща течност, за да обработите външния диаметър на лагера в прецизна закръгленост и размер, а вътрешният пръстен и пистата също се изпълняват от подобни машини.

4. Поливане налагерен пръстен

Поливайте повърхността на носещия пръстен с смазан камък на мелницата, докато не е лъскава.

5. Почистване

Накиснете се в масло в каменна мелница, след което почистете с керосин.

6. Производство на топки

Суровината за приготвяне на топки е стоманена тел. Машината нарязва стоманената жица на секции и след това ги пробива на груби топки с умиращо легло и отрязва изпъкналостта от двете страни с мелница; Друга машина закръгля и ги изглажда, а целият процес отнема няколко дни. След като топките се втвърдят в пещта, те се почистват с почистващия агент. След проверката на качеството готовите топки се изпращат в резервоара. Гропът е поставен на автоматична машина за сглобяване, захранването с топката изпраща топките през маркуча към буталото, тласкачът натиска правилния брой топки в пистата между вътрешния и външния пръстен, а дистрибуторът на топката подрежда топките равномерно в пистата.

7. Инсталиране на клетката

Металните клетки държат топките на място на пистите. Първата машина инсталира половината от клетките, които имат прорезани дупки; След това другата машина внимателно инсталира другата половина на клетките, които имат прорези. Машината върти лагера, за да го тества, след това напълно свързва двата клетки, а лагерът вече е инсталиран.

8. Почистване на спрей за разтвор и тестване на качеството

Този детектор за вибрации и шум проверява дали лагерите могат да работят тихо; Някои лагери изискват смазочно масло, а машината нанася равномерно смазващото масло върху пистата и след това покрива смазващото масло с гумен пръстен. Като краен тест за качество се използва автоматизиран тестер за управление, за да изхвърли лагерите, които не отговарят на изискванията за тегло.

9. Лазерно маркиране

Приемливи части се изпращат на лазерна машина, която гравира информация като номера на модела и серийния номер на лагера.

Ако се интересувате от нашите продукти или имате някакви въпроси, моля не се колебайтеИзпратете ни имейл.